SMC E-bike: verschil tussen versies

Uit BENx4allWiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Index)
Regel 4: Regel 4:
 
=Aanleiding=
 
=Aanleiding=
 
Voor de deur staat een mechanisch goede fiets. De batterij is stuk en moet vervangen worden. 
Met rondkijken op internet worden we geconfronteerd met vele zaken waar we op moeten letten. Je kunt niet zomaar een batterij vervangen. Daar heb je de fabrikant voor nodig.  
De obstakels zijn zo groot dat de [https://nl.wikipedia.org/wiki/Homo_oeconomicus homo-economicus] tot de afweging komt om maar een nieuwe fiets te kopen. De oude fiets met een nieuwe batterij is bijna net zo duur als een nieuwe met een nieuwe batterij.  Voor de Do-It-Yourselfer (DIY) een uitdaging.
 
Voor de deur staat een mechanisch goede fiets. De batterij is stuk en moet vervangen worden. 
Met rondkijken op internet worden we geconfronteerd met vele zaken waar we op moeten letten. Je kunt niet zomaar een batterij vervangen. Daar heb je de fabrikant voor nodig.  
De obstakels zijn zo groot dat de [https://nl.wikipedia.org/wiki/Homo_oeconomicus homo-economicus] tot de afweging komt om maar een nieuwe fiets te kopen. De oude fiets met een nieuwe batterij is bijna net zo duur als een nieuwe met een nieuwe batterij.  Voor de Do-It-Yourselfer (DIY) een uitdaging.
 +
 +
= Profielwerkstuk Do-It-Yourself eBike =
 +
Bouw je fiets, waar je jarenlang mee naar school heb gefietst, om tot een eBike. Doe onderzoek en behaal een mooi cijfer en houdt er een mooie nostalgische fiets aan over en ervaar hoe leuk circulaire economie is.
 +
 +
De fiets is een wonderstaaltje van technisch vernuft. Vele natuurkundige, wiskundige en mechanische  principes, die de wereld op z’n kop hebben gezet, verenigen zich in de fiets.
 +
 +
== Ambitie ==
 +
[[Bestand:Schema eBike.png|right|200px|link=SMC Technasium vrienden|thumb|Blokschema voor een eBike]] Voor de ware Do-It-Youselver is de eBike een uitdaging. Er zijn in Nederland rond de 22 miljoen gewone fietsen en 1.8 miljoen e-bikes.  Dat is een enorme potentie voor de circulaire economie. Het idee is om fietsen een 2e leven te geven. Het business model is het samenvoegen van universele componenten op basis Open-Source. Denken aan een universele controller, -display en motor.
 +
 +
Fietsliefhebbers en fietsenmakers kunnen vanuit DIY en Open Source domein samenwerken aan fiets innovaties voor het woon werkverkeer en in de sportieve recreatie. Standaardisatie en standaards  voor e-bikes, is goed voor de fietsvakhandel in Nederland die bestaat uit ongeveer 2.100 ondernemingen en de consument met een smalle beurs.
 +
 +
In dit project richten we ons op alle technische snufje op en rond een elektrische aandrijving fiets. Denk aan de hoofd onderdelen als de Batterij, motor, display, sensoren, software. enz. In je eigen ontwerp kun je ook je eigen snufjes verwerken zoals een windsnelheidsmeter, GPS-treker, weerstation en koppelen aan je telefoon je kunt je prestatie meten en de staat van onderhoud. Met al die gegeven kun je van alles onderzoeken en verbeteren.
 +
= Index =
 +
 +
* De fiets
 +
** enz
  
 
= Stakeholder =
 
= Stakeholder =
Regel 12: Regel 28:
 
* [[Gebruiker:NicV|Nick Vermeulen]]  Docent
 
* [[Gebruiker:NicV|Nick Vermeulen]]  Docent
 
**[[Gebruiker:BaarsB|Ben Baars]] platform [[BENx4all]]
 
**[[Gebruiker:BaarsB|Ben Baars]] platform [[BENx4all]]
 
= Index =
 
[[Bestand:Schema eBike.png|right|200px|link=SMC Technasium vrienden|thumb|Blokschema voor een eBike]]
 
 
De fiets is een wonderstaaltje van technisch vernuft. Vele natuurkundige, wiskundige en mechanische  principes, die de wereld op z’n kop hebben gezet, verenigen zich in de fiets.
 
==Historie==
 
 
= Profielwerkstuk Do-It-Yourself eBike =
 
Bouw je fiets, waar je jarenlang mee naar school heb gefietst, om tot een eBike. Doe onderzoek en behaal een mooi cijfer en houdt er een mooie nostalgische fiets aan over en ervaar hoe leuk circulaire economie is.
 
 
== Ambitie ==
 
Voor de ware Do-It-Youselver is de eBike een uitdaging. Er zijn in Nederland rond de 22 miljoen gewone fietsen en 1.8 miljoen e-bikes.  Dat is een enorme potentie voor de circulaire economie. Het idee is om fietsen een 2e leven te geven. Het business model is het samenvoegen van universele componenten op basis Open-Source. Denken aan een universele controller, -display en motor.
 
 
Fietsliefhebbers en fietsenmakers kunnen vanuit DIY en Open Source domein samenwerken aan fiets innovaties voor het woon werkverkeer en in de sportieve recreatie. Standaardisatie en standaards  voor e-bikes, is goed voor de fietsvakhandel in Nederland die bestaat uit ongeveer 2.100 ondernemingen en de consument met een smalle beurs.
 
  
 
=Links=  
 
=Links=  

Versie van 7 jun 2019 om 16:01

Logo SMC Technasium banner.jpg

SMC Do-It-Yourself eBike project is een project van studenten van het St. Michael College te Zaandam. Het O&O project SMC E-Bike is het maken en ontwerpen van een universele elektrische aangedreven fiets. Het idee is om een bestaande fiets om te bouwen tot een elektrische fiets. Dat ombouwen is niet nieuw, maar wel als de elektronica en aandrijving uitgaat van de Open-Source visie en het brengen van kennis naar de lokale fietsenhandel.

Aanleiding

Voor de deur staat een mechanisch goede fiets. De batterij is stuk en moet vervangen worden. 
Met rondkijken op internet worden we geconfronteerd met vele zaken waar we op moeten letten. Je kunt niet zomaar een batterij vervangen. Daar heb je de fabrikant voor nodig. 
De obstakels zijn zo groot dat de homo-economicus tot de afweging komt om maar een nieuwe fiets te kopen. De oude fiets met een nieuwe batterij is bijna net zo duur als een nieuwe met een nieuwe batterij. Voor de Do-It-Yourselfer (DIY) een uitdaging.

Profielwerkstuk Do-It-Yourself eBike

Bouw je fiets, waar je jarenlang mee naar school heb gefietst, om tot een eBike. Doe onderzoek en behaal een mooi cijfer en houdt er een mooie nostalgische fiets aan over en ervaar hoe leuk circulaire economie is.

De fiets is een wonderstaaltje van technisch vernuft. Vele natuurkundige, wiskundige en mechanische principes, die de wereld op z’n kop hebben gezet, verenigen zich in de fiets.

Ambitie

Blokschema voor een eBike
Voor de ware Do-It-Youselver is de eBike een uitdaging. Er zijn in Nederland rond de 22 miljoen gewone fietsen en 1.8 miljoen e-bikes. Dat is een enorme potentie voor de circulaire economie. Het idee is om fietsen een 2e leven te geven. Het business model is het samenvoegen van universele componenten op basis Open-Source. Denken aan een universele controller, -display en motor.

Fietsliefhebbers en fietsenmakers kunnen vanuit DIY en Open Source domein samenwerken aan fiets innovaties voor het woon werkverkeer en in de sportieve recreatie. Standaardisatie en standaards voor e-bikes, is goed voor de fietsvakhandel in Nederland die bestaat uit ongeveer 2.100 ondernemingen en de consument met een smalle beurs.

In dit project richten we ons op alle technische snufje op en rond een elektrische aandrijving fiets. Denk aan de hoofd onderdelen als de Batterij, motor, display, sensoren, software. enz. In je eigen ontwerp kun je ook je eigen snufjes verwerken zoals een windsnelheidsmeter, GPS-treker, weerstation en koppelen aan je telefoon je kunt je prestatie meten en de staat van onderhoud. Met al die gegeven kun je van alles onderzoeken en verbeteren.

Index

  • De fiets
    • enz

Stakeholder

Team leden

Links

Ext. Link