DC-grid and snelladers: verschil tussen versies
Uit BENx4allWiki
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Logo BuurtEnergie green.jpg|border|right|400px|link=Buurtenergie]] | [[Bestand:Logo BuurtEnergie green.jpg|border|right|400px|link=Buurtenergie]] | ||
| − | DC-laad -en snellaadstation zullen een belangrijk rol gaan spelen in de woonwijken. In een woonwijk kun je laadpalen over laten aan marktpartijen als FastNeden, Tesla enz.. Maar je kunt ook als buurt de regie nemen. Laad stations aan gesloten op een DC-grid zijn eenvoudiger en efficiënter. Snelladen binnen een woonwijk vormt in de praktijk een grotere uitdaging, onder meer vanwege de gerelateerde grotere belasting op het bestaande AC-net en de beperkt beschikbare ruimte. De laadvoorziening in een DC gevoed microgrid zijn eenvoudiger. | + | DC-laad -en snellaadstation zullen een belangrijk rol gaan spelen in de woonwijken. In een woonwijk kun je laadpalen infrastructuur over laten aan marktpartijen als FastNeden, Tesla enz.. Maar je kunt ook als buurt de regie nemen. |
| + | |||
| + | Laad stations aan gesloten op een DC-grid zijn eenvoudiger en efficiënter. Snelladen binnen een woonwijk vormt in de praktijk een grotere uitdaging, onder meer vanwege de gerelateerde grotere belasting op het bestaande AC-net en de beperkt beschikbare ruimte. De laadvoorziening in een DC gevoed microgrid zijn eenvoudiger. | ||
Huidige versie van 12 jul 2019 om 20:48
DC-laad -en snellaadstation zullen een belangrijk rol gaan spelen in de woonwijken. In een woonwijk kun je laadpalen infrastructuur over laten aan marktpartijen als FastNeden, Tesla enz.. Maar je kunt ook als buurt de regie nemen.
Laad stations aan gesloten op een DC-grid zijn eenvoudiger en efficiënter. Snelladen binnen een woonwijk vormt in de praktijk een grotere uitdaging, onder meer vanwege de gerelateerde grotere belasting op het bestaande AC-net en de beperkt beschikbare ruimte. De laadvoorziening in een DC gevoed microgrid zijn eenvoudiger.
