Batterij: verschil tussen versies
| (2 tussenliggende versies door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Logo SMC Technasium banner.jpg|right|center|400px|link=SMC E-bike]] | [[Bestand:Logo SMC Technasium banner.jpg|right|center|400px|link=SMC E-bike]] | ||
| − | + | De batterij is de energiebron van elke elektrische fiets. | |
| − | + | Een ebike-batterij is een lastig onderdeel om te maken – en het duurste. Met een beperkt aantal leveranciers van elektrische fietsbatterijen en een groot aantal verschillende factoren, zoals grootte, gewicht, capaciteit, spanning en ontladingssnelheden, is het ontwerpen van de batterij uitdagend en leiden tot ongewenste compromissen. | |
| + | |||
| + | = De batterij is een interessant onderdeel voor een PWS.= | ||
| + | |||
| + | |||
| + | Lithium-ion oplaadbare batterijen zijn over het algemeen niet uitwisselbaar met typen van verschillende chemie/samenstelling. De meeste oplaadbare cilindrische cellen gebruiken een chemie met een nominale spanning van ongeveer 3,7 volt. | ||
| + | |||
| + | Lithium-ion cellen worden gemaakt in verschillende groottes, en worden | ||
| + | geassembleerd tot pakketten voor draagbare apparatuur. Veel typen zijn ook verkrijgbaar met een intern beschermingscircuit om schade door overmatige ontlading en kortsluiting te voorkomen. Dit kan hun fysieke gebruiksduur vergroten; een 18650 is bijvoorbeeld ongeveer 65 mm (2,56 inch) lang, maar kan ongeveer 68 mm (2,68 inch) lang zijn met een intern beschermingscircuit. | ||
| + | |||
| + | Veilig en economisch opladen vereist een oplader die is gespecificeerd voor deze cellen. | ||
| + | Op de foto zie je ook een Batterij Management Systeem zitten voor het veilig laden en ontladen van een battery pack. | ||
| + | Populaire toepassingen zijn laptopbatterijen, zaklampen, elektrische voertuigen en snoerloze elektrische gereedschappen. | ||
| + | Er zijn veel verschillende capaciteiten in 18650 cellen beschikbaar. Het zal duidelijke zijn dat een 1500 mAh cel goedkoper is dan een 3200 mAh cel. | ||
| + | Het nummer 18650 staat voor een afmeting, niet voor de spanning / stroom = capaciteit van de batterij. | ||
| + | |||
| + | Lithium-ion batterij cellen zijn nominaal 3,6 of 3,7V, wat betekent dat voor 36V nominale spanning, we 10 cellen in serie nodig hebben. De industrieafkorting voor serie is ‘s’, dus dit pakket staat bekend als een ’10S pack’ of 10 cellen in serie voor een pakket van 36V. | ||
| + | |||
| + | Vervolgens moeten we meerdere 18650 cellen parallel toewijzen om de gewenste capaciteit te bereiken. De industrieafkorting voor parallelle cellen is ‘p’, wat betekent dat een definitieve packconfiguratie wordt beschouwd als een ’10S3P pack’ met een definitieve specificatie van 36V en xx Ah waarbij xx afhankelijk is van de gekozen batterij capaciteit. | ||
| + | |||
| + | |||
| + | =Ext. Link= | ||
| + | * [https://www.stmichaelcollege.nl/Onderwijs/Technasium St Michael College] | ||
| + | |||
| + | [[Categorie:SMC Technasium vrienden]] | ||
| + | [[Categorie:SMC energie neutraal]] | ||
| + | [[Categorie:SMC E-bike]] | ||
Huidige versie van 7 jun 2019 om 17:48
De batterij is de energiebron van elke elektrische fiets. Een ebike-batterij is een lastig onderdeel om te maken – en het duurste. Met een beperkt aantal leveranciers van elektrische fietsbatterijen en een groot aantal verschillende factoren, zoals grootte, gewicht, capaciteit, spanning en ontladingssnelheden, is het ontwerpen van de batterij uitdagend en leiden tot ongewenste compromissen.
De batterij is een interessant onderdeel voor een PWS.
Lithium-ion oplaadbare batterijen zijn over het algemeen niet uitwisselbaar met typen van verschillende chemie/samenstelling. De meeste oplaadbare cilindrische cellen gebruiken een chemie met een nominale spanning van ongeveer 3,7 volt.
Lithium-ion cellen worden gemaakt in verschillende groottes, en worden geassembleerd tot pakketten voor draagbare apparatuur. Veel typen zijn ook verkrijgbaar met een intern beschermingscircuit om schade door overmatige ontlading en kortsluiting te voorkomen. Dit kan hun fysieke gebruiksduur vergroten; een 18650 is bijvoorbeeld ongeveer 65 mm (2,56 inch) lang, maar kan ongeveer 68 mm (2,68 inch) lang zijn met een intern beschermingscircuit.
Veilig en economisch opladen vereist een oplader die is gespecificeerd voor deze cellen. Op de foto zie je ook een Batterij Management Systeem zitten voor het veilig laden en ontladen van een battery pack. Populaire toepassingen zijn laptopbatterijen, zaklampen, elektrische voertuigen en snoerloze elektrische gereedschappen. Er zijn veel verschillende capaciteiten in 18650 cellen beschikbaar. Het zal duidelijke zijn dat een 1500 mAh cel goedkoper is dan een 3200 mAh cel. Het nummer 18650 staat voor een afmeting, niet voor de spanning / stroom = capaciteit van de batterij.
Lithium-ion batterij cellen zijn nominaal 3,6 of 3,7V, wat betekent dat voor 36V nominale spanning, we 10 cellen in serie nodig hebben. De industrieafkorting voor serie is ‘s’, dus dit pakket staat bekend als een ’10S pack’ of 10 cellen in serie voor een pakket van 36V.
Vervolgens moeten we meerdere 18650 cellen parallel toewijzen om de gewenste capaciteit te bereiken. De industrieafkorting voor parallelle cellen is ‘p’, wat betekent dat een definitieve packconfiguratie wordt beschouwd als een ’10S3P pack’ met een definitieve specificatie van 36V en xx Ah waarbij xx afhankelijk is van de gekozen batterij capaciteit.
